Tổng công ty Sông Thu: Bước thăng trầm đã qua

MỘT THỜI GIAN KHÓ

5 năm rồi tôi mới có dịp trở lại Tổng công ty Sông Thu. Dẫu xa nhưng tôi vẫn luôn dõi theo từng bước thăng trầm của đơn vị trong giai đoạn vừa qua. Để đến khi tận mắt chứng kiến nhịp độ làm việc khẩn trương tại đây vào những ngày cuối năm, tôi không khỏi mừng vui. Tôi biết, "Vươn ra biển lớn" là slogan của Tổng công ty Sông Thu, được tập thể cán bộ, công nhân viên, người lao động khắc sâu vào trong trí óc và trái tim. Nhưng trên hành trình đó, không phải lúc nào cũng thuận buồm xuôi gió. Điều đáng mừng là Sông Thu đã vững vàng vượt qua sóng cả…

Đại tá Đinh Trường Sơn, Tổng giám đốc Tổng công ty Sông Thu (thứ 5 từ trái sang), đại diện đơn vị nhận Cờ thi đua năm 2025 của Tổng cục CNQP.    Ảnh: LÊ ANH

Thời hoàng kim, người lao động Sông Thu làm không hết việc, lương - thưởng - phúc lợi đủ đầy. Sông Thu còn là hình mẫu của nhà máy đóng tàu hội nhập kinh tế quốc tế thành công khi là đối tác hàng đầu của Tập đoàn DAMEN (Hà Lan) tại Việt Nam. Nhưng rồi, do rất nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, đà phát triển của đơn vị bắt đầu "trật nhịp". Những bất cập trong 5 khâu quản lý (kế hoạch, vật tư, tài chính, kỹ thuật, nhân lực) ngày càng bộc lộ, ảnh hưởng lớn đến mọi mặt hoạt động. Cùng với đó, đại dịch Covid-19 cũng góp thêm mảng màu ảm đạm vào hoàn cảnh Sông Thu lúc bấy giờ.

 Trong bối cảnh đó, tháng 8/2022, Đại tá Đinh Trường Sơn rời cương vị Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Ba Son về Sông Thu nhậm chức Tổng giám đốc. Dẫu biết Sông Thu khó khăn, nhưng khi thực sự nắm quyền điều hành, anh mới thấm hiện trạng khó khăn chồng chất. Lúc này, Sông Thu đang gánh khoản nợ vài trăm tỷ đồng, doanh thu năm 2022 chỉ đạt 530 tỷ đồng, năm 2023 giảm xuống còn hơn 400 tỷ đồng do không có hợp đồng mới và đơn hàng chuyển tiếp. Hệ quả tất yếu, đơn vị không còn là "bến đỗ bình yên" để giữ chân nhân lực. Kỹ sư có trình độ và công nhân tay nghề cao dứt áo ra đi, lực lượng gián tiếp bổ trợ chiếm tới hơn 40% quân số. Khi nắm rõ bức tranh toàn cảnh, Tổng giám đốc Đinh Trường Sơn cùng lãnh đạo, chỉ huy Tổng công ty đã tìm mọi giải pháp tháo gỡ với tinh thần "Chớ thấy sóng cả mà ngã tay chèo", quyết tâm lấy lại hình ảnh, vị thế và uy tín của một doanh nghiệp đóng tàu lớn trong Quân đội, tiếp tục thực hiện mục tiêu "Vươn ra biển lớn".

VỮNG VÀNG VƯỢT SÓNG

Nhìn lại mấy năm vừa qua, Tổng giám đốc Đinh Trường Sơn không thể nhớ nổi đã có bao nhiêu cuộc họp bàn tìm giải pháp; cá nhân anh bao nhiêu lần bay chặng Đà Nẵng - Hà Nội - Hải Phòng để tìm kiếm sự hỗ trợ từ Bộ Quốc phòng, Tổng cục CNQP, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển… Còn Phó Tổng giám đốc Lê Hùng Duy kiên trì bám nắm các đối tác kinh tế; Chủ nhiệm Chính trị Đỗ Văn Năm cùng với tập thể cơ quan chính trị, tham mưu với lãnh đạo, chỉ huy Tổng công ty tìm giải pháp ổn định tư tưởng cho những người đã "bám trụ" cùng đơn vị nhưng vẫn luôn mong chờ một "tín hiệu vui".

Tổng công ty Sông Thu luôn quan tâm đảm bảo phúc lợi cho người lao động. Trong ảnh: Khu vực phục vụ cà phê miễn phí vào đầu giờ sáng tại Sông Thu.

Dẫu cả hệ thống quyết liệt vào cuộc, nhưng cũng phải qua hơn 1 năm, mọi việc mới thực sự chuyển biến khi các đề xuất của Sông Thu được lãnh đạo Bộ Quốc phòng và Tổng cục CNQP quan tâm chỉ đạo. Giải pháp bắt đầu từ việc giúp Sông Thu "khoanh nợ", "giãn nợ", rồi đến ký hợp đồng đóng mới tàu cho Quân chủng Hải quân và Cảnh sát biển. "Điều đáng mừng là Sông Thu được các cấp sẻ chia, người lao động đồng hành. Nhưng chúng tôi quán triệt quan điểm: ký được hợp đồng đã khó, tổ chức thực hiện hiệu quả còn khó hơn" - Đại tá Đinh Trường Sơn bày tỏ. 

Để giải quyết căn cơ, Tổng công ty tập trung tháo gỡ "điểm nghẽn" ở khâu điều hành bằng cách chuẩn hóa quy trình lập kế hoạch, gắn với năng lực thực tế về mặt bằng, thiết bị, nhân lực và tài chính. Vai trò điều phối trung tâm của Phòng Kế hoạch - Điều độ được tăng cường để kiểm soát tiến độ theo từng ngày. Tổng công ty yêu cầu phát huy rõ trách nhiệm của chủ nhiệm công trình và người đứng đầu các đơn vị, coi tiến độ - chất lượng - chi phí là thước đo hoàn thành nhiệm vụ. Đơn vị cũng tập trung vào nhóm giải pháp then chốt: đồng bộ từ thiết kế - vật tư - thi công, khắc phục triệt để tình trạng thi công trước, hoàn thiện sau; siết chặt kỷ luật kỹ thuật để giảm chi phí ẩn.

Đổi mới cơ chế giao khoán, gắn thu nhập với năng suất cũng là đòn bẩy để cán bộ, công nhân viên, người lao động thấy rõ trách nhiệm. Đối với "mặt trận" kiểm soát dòng tiền, Sông Thu lập kế hoạch tài chính chi tiết cho từng dự án, dự báo sát dòng tiền, chủ động làm việc với chủ đầu tư để nâng tỷ lệ tạm ứng và đẩy nhanh nghiệm thu thanh toán. Đồng thời, đơn vị  quyết tâm tiết giảm tối thiểu 3-5% chi phí sản xuất để giảm áp lực vay vốn.

Xác định người lao động là trung tâm, Tổng công ty cơ cấu lại theo hướng tăng tỷ lệ lao động trực tiếp, tuyển chọn thợ đúng chuyên môn. Mục tiêu của Sông Thu là tạo lập môi trường làm việc an toàn, kỷ luật, minh bạch, nơi nỗ lực được ghi nhận xứng đáng. Khi người lao động yên tâm làm việc, năng suất và hiệu quả sản xuất sẽ được nâng lên bền vững.

KIÊN ĐỊNH HÀNH TRÌNH "VƯƠN RA BIỂN LỚN"

Dấu hiệu khởi sắc đến với Sông Thu vào cuối năm 2024 với doanh thu gần 900 tỷ đồng, thu nhập bình quân hơn 16 triệu đồng/người/tháng. Đó là bước chạy đà để năm 2025 Sông Thu bứt tốc. Trong năm qua, đơn vị đã thi công đóng mới, bàn giao hàng chục tàu quốc phòng; hoàn thiện 28 tàu kinh tế, xuất khẩu; sửa chữa bảo đảm các tàu phục vụ nhiệm vụ A80 và gần 90 sản phẩm quốc phòng, kinh tế… Các chỉ tiêu đều vượt kế hoạch đề ra, trong đó: giá trị sản xuất tăng 82%, doanh thu tăng 71%, lợi nhuận tăng 43%, thu nhập bình quân đạt 18,3 triệu đồng/ngườitháng, tăng 12% so với năm 2024. Sông Thu cũng hoàn thành việc sáp nhập Nhà máy X50 vào Tổng công ty. Hiệu quả kinh doanh đã giúp đơn vị có nguồn giải quyết tồn đọng tài chính cũ và đặt mục tiêu đạt 2.500 tỷ đồng doanh thu trong năm 2026. "Chúng tôi xác định thúc đẩy sản xuất, kinh doanh không chỉ là tăng khối lượng mà quan trọng phải nâng cao hiệu quả, tính bền vững và khả năng cạnh tranh. Trọng tâm là chủ động nguồn việc - nâng cao năng lực thực hiện - cải tiến điều hành - kiểm soát chi phí - bảo đảm dòng tiền. Hiện, Sông Thu vẫn còn các khoản nợ nhưng phấn đấu đến hết năm 2027 sẽ giải quyết xong" - Tổng giám đốc Đinh Trường Sơn khẳng định.

Giai đoạn mới đòi hỏi Sông Thu phải tập trung nâng cao năng lực dự báo và tích cực tham gia các chương trình, đề án đóng tàu quân sự ngay từ đầu. Đối với sản xuất kinh tế, Sông Thu xác định chọn lọc thị trường, tập trung vào các sản phẩm hiệu quả, phù hợp mặt bằng, thiết bị và nhân lực hiện có; đa dạng hóa sản phẩm và đối tác, mở rộng sang các sản phẩm phụ trợ, dịch vụ kỹ thuật, sửa chữa chuyên sâu, từng bước hình thành các "gói dịch vụ". Mục tiêu xuyên suốt của Sông Thu là nâng cao năng lực tổ chức điều hành sản xuất khoa học, chặt chẽ, hiệu quả, bảo đảm tiến độ, chất lượng các sản phẩm đóng mới, sửa chữa; đẩy mạnh sản xuất kinh tế, xuất khẩu… "Tổng công ty không chạy theo tăng trưởng nóng, mà kiên trì xây dựng nền tảng ổn định, hiệu quả, có chiều sâu, đủ năng lực đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của nhiệm vụ quốc phòng và thị trường" - Tổng giám đốc Đinh Trường Sơn nhấn mạnh.

Có thể thấy, vượt qua trở ngại, con tàu Sông Thu đang đi đúng hướng trên hành trình "vươn ra biển lớn". Với sự đồng lòng của toàn thể cán bộ, công nhân viên, người lao động cùng định hướng phát triển đúng đắn, Tổng công ty Sông Thu sẽ khẳng định vị thế cơ sở đóng tàu hàng đầu khu vực miền Trung và cả nước.

Bài và ảnh: NGUYÊN KHÔI