Phối hợp chặt chẽ, triển khai hiệu quả, hình thành hệ sinh thái sản xuất USV, UUV

8/14/2026 6:57:00 PM
0:00:00
Giọng Nữ
Lượt xem: 61

CNQP&KT - Đó là chỉ đạo của Thiếu tướng Phạm Thanh Khiết, Phó Chủ nhiệm - Tham mưu trưởng Tổng cục Công nghiệp quốc phòng (CNQP) tại hội thảo về phương án nghiên cứu sản xuất phương tiện không người lái chạy trên mặt nước (USV) và phương tiện không người lái chạy ngầm dưới nước (UUV), được tổ chức vào chiều 14/8.

Báo cáo đề dẫn tại hội thảo do Bộ Tham mưu Tổng cục trình bày, nêu rõ: Hiện nay, việc nghiên cứu, chế tạo USV, UUV trong Tổng cục được thực hiện thông qua đề tài, nhiệm vụ khoa học, công nghệ, bước đầu đã đạt những kết quả nhất định. Nổi bật là,Viện Thiết kế tàu quân sự chế tạo thành công USV cảm tử cỡ nhỏ và đang triển khai USV cảm tử bằng cáp quang, USV mang UAV cảm tử, UUV cảm tử; Nhà máy Z173 nghiên cứu, chế tạo 2 chủng loại USV cảm tử cỡ nhỏ; Nhà máy Z189 đang phối hợp xây dựng cấu hình, tính năng chiến kỹ thuật cho xuồng USV cảm tử; Nhà máy Z198 đề xuất nghiên cứu, chế tạo tàu ngầm đa nhiệm không người lái… Tuy nhiên, việc tổ chức nghiên cứu, chế tạo USV, UUV trong Tổng cục hiện chưa có sự phối hợp chặt chẽ, chia sẻ thông tin, nguồn lực và phân công nhiệm vụ cụ thể giữa các đơn vị để huy động sức mạnh tổng hợp triển khai thực hiện. Do vậy, hội thảo là dịp để các cơ quan, đơn vị cùng đề xuất chủ trương, giải pháp tổ chức thực hiện đạt hiệu quả.

Thiếu tướng Phạm Thanh Khiết, Phó Chủ nhiệm - Tham mưu trưởng Tổng cục CNQP chủ trì hội thảo.

 

Tham gia thảo luận tại hội thảo, đại diện các cơ quan, đơn vị đã thẳng thắn chỉ ra những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp tháo gỡ. Trong đó, Viện Thiết kế tàu quân sự - đơn vị đã đạt được kết quả rõ nét ở lĩnh vực này, cũng chỉ rõ cái khó của đơn vị như: nguồn cung ứng vật tư, linh kiện; nhân lực chất lượng cao phục vụ nghiên cứu, thiết kế; điều kiện thử nghiệm sản phẩm; cơ chế phối hợp giữa đơn vị nghiên cứu và nhà máy sản xuất… Còn đại diện Nhà máy Z173 cho rằng, cần phải rút ngắn thời gian nghiên cứu để tránh nguy cơ sản phẩm chưa được đưa vào trang bị đã trở nên lạc hậu; đồng thời tập trung nghiên cứu phát triển hệ thống mô phỏng để hạn chế chi phí thử nghiệm sản phẩm. Nhà máy Z189 thì đề xuất giải pháp xác định rõ phân khúc sản phẩm cùng với mục đích sử dụng phù hợp với từng lực lượng. Đại diện đơn vị này cũng cho rằng, việc phối hợp với đối tác nước ngoài trong nghiên cứu, phát triển USV, UUV là hướng đi cần được quan tâm để học hỏi, tiếp thu công nghệ tiên tiến, hiện đại. Lãnh đạo Viện Vũ khí - một trong những đơn vị nghiên cứu hàng đầu của Tổng cục CNQP thì khẳng định, rất nhiều loại vũ khí hiện đại đã được Viện nghiên cứu thành công có thể tích hợp trên USV, UUV. Đại diện Bộ Tham mưu đề xuất Thủ trưởng Tổng cục giao nhiệm vụ cụ thể cho các cơ quan, đơn vị phối hợp triển khai thực hiện hiệu quả…

 

Đại diện Bộ Tham mưu Tổng cục CNQP trình bày báo cáo trung tâm tại hội thảo.

 

Phát biểu kết luận hội thảo, Thiếu tướng Phạm Thanh Khiết nêu rõ tính cấp thiết và tầm quan trọng của việc nghiên cứu, chế tạo USV, UUV, qua đó khẳng định vị thế của Tổng cục trong lĩnh vực này. Đồng chí Phó Chủ nhiệm - Tham mưu trưởng Tổng cục yêu cầu, các cơ quan, đơn vị cần dành tâm sức, huy động mọi nguồn lực để đạt được các mục tiêu đề ra. Cụ thể là, Viện Thiết kế tàu quân sự tiếp tục nghiên cứu xu thế phát triển USV, UUV trên thế giới để tham mưu “đúng và trúng”; Viện Vũ khí tiếp tục nghiên cứu đề xuất vũ khí trang bị phù hợp với USV, UUV; các đơn vị chủ động bám nắm nhu cầu của đơn vị sử dụng để có hướng nghiên cứu, chế tạo, sản xuất sát thực tế; nghiên cứu cơ chế hợp tác với đối tác nước ngoài bảo đảm an ninh chính trị và bảo mật quân sự… Thiếu tướng Phạm Thanh Khiết nhấn mạnh, để đạt được mục tiêu xây dựng Tổng cục CNQP trở thành Trung tâm nghiên cứu, sản xuất và xuất khẩu phương tiện không người lái hàng đầu khu vực ASEAN, các cơ quan, đơn vị cần thấu suốt quan điểm chỉ đạo của Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng: “Đi sau nhưng không đi chậm, và đi để vượt lên”, để phối hợp chặt chẽ, triển khai hiệu quả, hành động quyết liệt, hướng tới làm chủ toàn diện chuỗi giá trị từ thiết kế, chế tạo đến sản xuất hàng loạt, hình thành hệ sinh thái sản xuất phương tiện không người lái hiện đại, tự chủ.

Tin, ảnh: NGUYÊN KHÔI - HẢI ĐĂNG

Gửi bình luận thành công

Gửi bình luận thất bại