CNQP&KT- Sáng 28/10, tại Thủ đô PhnomPenh, Vương quốc Campuchia, trong khuôn khổ Hội chợ Triển lãm sản phẩm kinh tế - quốc phòng Việt Nam - Campuchia 2023, đã diễn ra hội thảo chuyên đề “Tăng cường kết nối, phát triển dịch vụ logistics tuyến Việt Nam - Campuchia”.

Hội thảo do Cục Kinh tế/Bộ Quốc phòng phối hợp Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức dưới hình thức trực tiếp và trực tuyến trên không gian mạng. Hội thảo có sự tham gia của hơn 200 đại biểu đại diện các cơ quan, ban, ngành Campuchia, Việt Nam; các hiệp hội, chuyên gia logistics cùng hàng trăm doanh nghiệp xuất nhập khẩu và logistics Campuchia, Việt Nam.

Theo thông tin tại hội thảo, hiện, Việt Nam là đối tác thương mại lớn thứ ba toàn cầu và thứ nhất trong các nước ASEAN của Campuchia. Trải qua 56 năm thiết lập quan hệ ngoại giao, 45 năm ký hiệp ước hữu nghị và hợp tác Việt Nam - Campuchia, thương mại song phương hai nước đã phát triển nhanh chóng, kim ngạch thương mại Việt Nam - Campuchia giai đoạn 2015-2022 tăng bình quân 18,5%/ năm. Đặc biệt, năm 2021, mặc dù chịu tác động của dịch bệnh Covid-19, kim ngạch thương mại vẫn tăng trưởng mạnh mẽ 79% so với cùng kỳ năm 2020. Bên cạnh đó, Việt Nam và Campuchia đã thống nhất tăng cường kết nối hai nền kinh tế về cơ sở hạ tầng cứng cũng như cả về thể chế và chính sách; tập trung phát triển các tuyến logistics và kết nối khu vực ASEAN, trong đó có dự án đường cao tốc Phnompenh - Bavet - Mộc Bài - Hồ Chí Minh. Theo số liệu của Tổng cục Hải quan Việt Nam, năm 2022, sản lượng hàng quá cảnh bằng đường thủy- “giải pháp vận tải xanh” kết nối Việt Nam - Campuchia qua sông Mekong rất lớn. 
 

Với vị trí “vàng” trong khu vực tiểu vùng sông Mekong, là điểm hội tụ trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây, Campuchia có nhiều cơ hội để phát triển thành một trung tâm logistics của khu vực. Trong những năm gần đây, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp quốc tế cùng với việc nâng cao chất lượng và chuẩn hóa các dịch vụ vận tải hàng hóa, kho bãi, ngành logistics tại Campuchia đã có những bước chuyển mình mạnh mẽ. Với lợi thế kết nối đường thủy qua hệ thống sông Mekong, các tuyến đường bộ và cửa khẩu kết nối với Việt Nam và Thái Lan, Campuchia có nhiều tiềm năng để phát triển các dịch vụ logistics trong khu vực, đảm bảo hoạt động thông suốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của Campuchia nói riêng và khu vực tiểu vùng sông Mekong nói chung.

Đối với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, hoạt động logistics tuyến Việt Nam - Campuchia được coi như “mạch máu” trong chiến lược mở rộng và phát triển thị trường ở Campuchia cũng như các nước trong khu vực. Tại hội thảo, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) cùng với cảng Phnompenh (PPAP) đánh dấu bước hợp tác chiến lược giữa hai nhà khai thác cảng hàng đầu của hai nước. Sự hợp tác này sẽ giúp cải thiện hiệu suất và giảm chi phí logistics, góp phần vào sự phát triển bền vững của các doanh nghiệp; đồng thời, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và thương mại giữa Việt Nam và Campuchia.

Theo đánh giá của các chuyên gia, hội thảo mở ra nhiều tiềm năng hợp tác cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và logistics ở cả Việt Nam và Campuchia.

                                           Tin, ảnh: PHƯƠNG ANH